盡管電動汽車銷量強勁，但大眾品牌汽車銷量在 2021 年下降 8.1%，主要是由于全球半導體短缺導致的銷售限制。
大眾汽車去年向全球客戶交付了約 489.7 萬輛汽車，涵蓋所有驅動系統，比 2020 年下降 8.1%。該公司指責“半導體供應滯后 [這] 導致全年生產受到限制”。
大眾汽車表示，預計“由于半導體的持續供應瓶頸，至少到 2022 年上半年仍將保持高度波動和挑戰”。然而，該公司預計隨著時間的推移能夠穩定生產并降低其高積壓的訂單。
“大眾汽車在極具挑戰性的條件下取得了令人滿意的銷售業績。然而，半導體形勢對生產造成的巨大影響在一年中無法完全彌補。盡管如此，我們僅在歐洲就創紀錄的 543,000 輛汽車訂單積壓(其中 95,000 輛 ID)清楚地表明對大眾汽車的需求仍然非常高，”大眾汽車銷售和營銷董事會成員 Klaus Zellmer 說。
大眾電動汽車的交付量翻了一番
大眾品牌純電池驅動的電動汽車 (BEV) 和混合動力汽車的比例幾乎翻了一番，達到總交付量的 7.5%(2020 年：4%)。在歐洲，這些車輛現在占大眾汽車交付量的 19.3%(2020 年：12.6%)。
大眾汽車的電動汽車交付量顯著增加，尤其是在美國、中國和德國。在該公司的本土市場，四分之一的大眾汽車是插電式汽車。
大眾表示，盡管在年底前觀察到的半導體供應瓶頸也影響了之前優先生產的電動汽車，但大眾汽車在中國的電動攻勢正在步入正軌。在中國共交付了 77,100 輛 BEV(+437%)，其中包括來自 ID 的 70,000 多輛。家族，使大眾汽車成為中國五家最大的 BEV 供應商之一。大眾表示，計劃在 2022 年進一步大幅增加。在美國銷售了近 17,000 輛 BEV，幾乎是前一年的 20 倍。這使大眾汽車在 BEV 制造商中排名第四。
